現在,穿梭在大街小巷的出租車大多是桑塔納4000等主力車型,市民坐在車內總覺得不夠舒適,空間不夠大。有的車型后備箱太小,大點的行李箱根本塞不下。以后,阿拉出租車的檔次就慢慢提高了,會推出“高大上”的出租車。
現在,穿梭在大街小巷的出租車大多是桑塔納4000等主力車型,市民坐在車內總覺得不夠舒適,空間不夠大。有的車型后備箱太小,大點的行李箱根本塞不下。以后,阿拉出租車的檔次就慢慢提高了,會推出“高大上”的出租車。
昨天記者從會上打探到,寧波已初步制訂《寧波市區客運出租汽車車輛技術標準》,綜合考慮安全、環保、節能和服務等因素,進一步改善駕駛員操作環境和提高乘客的乘坐舒適度。以后,諸如吉利帝豪EC7、上海大眾朗逸和現代索納塔等舒適車型將亮相寧波街頭。
這兩天,8輛嶄新的大眾朗逸出租車已經上路了。李海斌是寧波江東石源汽車出租有限公司的一名駕駛員,以前開的是老款的捷達出租車,這幾天剛更新了一輛大眾朗逸的雙燃料出租車?!俺丝秃笈诺淖粚挸撕芏?,特別是后備箱,以前行李箱一放,后備箱就蓋不牢,現在完全不用擔心了。而且新款車輛更節能,基本上一天開下來,能省50~60元,一個月下來就是1500~1800元?!彼蛉ふf,簡直是“鳥槍換炮”。
當然,這8輛出租車只是個開始。按計劃,今年寧波要更新200~300輛新型出租車,到時候大伙兒坐車的舒適度就大大提高了。